#BGNNGG

Part 1 – The Swim

I really don’t like swimming. I discovered this when I was about 1000 meters into my 1,500 meter leg of the Wuxi Triathlon this weekend.  Not really something that should be going through my mind. But there I was, on my back, doing my upsidedown butterfly stroke that allows me to breathe enough to keep moving.  Occasionally, I would flip over and do some breaststrokes or sidestrokes to sight the next buoy, but generally, I followed the swimmers splashing around me.  I also had to stop for more than a minute while I caught my breath between 750 meter loops.  I got to see my wife finish and wish her luck on the cycling portion before I reluctantly went back into the water and proceeded to slowly back/side/breast stroke my way around the loop again.

But I finished.  The last time I tried a triathlon was 3 years ago, in Moscow, and it was only a 750 meter swim.  I had not practiced or trained, and vastly overestimated how easy it was going to be.  I got about 50 meters in, flipped onto my back because the splashing of dozens of Russian guys around me was making it hard to get any air, and realized the borrowed wetsuit I was wearing was pushing me underwater while upside down.  I quickly called it quits and doggie paddled back to shore.  The referees allowed me to finish the bike and run portion of the race, and I even got a time, with a mysterious blank in the swim and 1st transition times.

This time, in China, I was prepared.  My wife is a pretty good breaststroke swimmer, and very relaxed in the water. She amazes me with her resolve and ability to swim non-stop for so long.  I guess she feels the same way about me and longer distance runs. But her regular swimming at the pool near her office encouraged me to also swim regularly, if not as often as she.  And I was making great progress until a small accident caused me to skip the pool for about a month.  I still got back in the pool before race day and was able to swim nearly 1000m with only minimal pauses.  I could do another 500m, I thought.  And so I did, but I did not enjoy it at all.  Which only makes me want to get better for next time.

Part 2 – The Ride

Cycling is something I absolutely love, and have been doing almost daily for about 5 years now.  I don’t train for races, but ride to work and pretty much everywhere else I need to going within city limits.  Last semester my commute was 15km each way, and I usually have a longer ride once a semester to another school which is about 50km one way.  I ride hard, and with city traffic, I get lots of practice stopping and starting (which is a good way to get stronger hamstrings for hills if your city is too flat for actual hill rides).  Forty kilometers is well within my limits and I didn’t have any trouble on race day.

Even though Shanghai has zero hills, I was most definitely one of the fastest uphill riders in the race, which was a coastal road that climbed up and down the isthmus repeatedly through the loop.  On every downhill segment, my cheaper-than-triathlon-style Giant™ hybrid-road-bike would be overtaken by thousand dollar time trial bikes ridden by guys with super aerodynamic helmets and stuff. But when the next hill started, I would literally blow past them, sometimes not even needing to get out of my seat.  Next race I’ll have aero-handle bars which will give me a more aerodynamic position to ride in and help my downhill and flat section speeds. 

I actually got out of the water so late almost all the bikes where out of the transition zone. It was rather disheartening, but I knew I wasn’t slow so I went out there optimisticly and passed quite a few riders.

Part 3 – The Run

Finally, something I’m actually good at!  When I got back to the transition zone, I knew I had gained several positions, since not all the bikes were back yet.  Yay!  I spent a little extra time switching to compression socks and took off running.  My calves were hurting from the swim, they had cramped up repeatedly and I knew any hard running would’ve had me walking to the finish. However, with the compression socks, I was fine and I could run at almost my usual pace.  While I was nowhere near ‘fast’ for a 10k race, I was passing all those thousand dollar bike riders who were jogging or even walking the entire 10k.

I am very competative and love winning, and even though I knew I had no chance of winning the race, with every passed runner, I ‘won’ one more position and that gave me plenty of motivation to catch up to the next guy, and the next and the next.  

Marathon running is probably the least common entry vector to triathlon.  And all around me were amazing swimmers, great bike riders (helped by super fancy bikes), but no runners.  Both NG and I come from a running background, and it’s really great to finish a race in your strong suit!

Impressions

The organizers did an amazing job.  UltraSports.cn put everything together and kept everyone informed about when/what/how/where very regularly.  The level was definitely international, and I have only praise for their ability to organize a first time race in a new place over a national holiday, and have it go without any problems.  The government changed their course at the last moment, but they had a good backup plan.  The swimming portion was safe and able to handle the numerous early panickers who dropped out like I had oh so many years ago.  And the hotel/travel/bike transport was all done through them, so coordinating was easy for participants.  TLDR; well done, highly recommend.

I am already ready to do another triathlon, and want to get back in the pool asap.  I’m going to get really good at this, just you wait.  

«Oh, my God, what am I doing?!!!» слышу я свой крик, когда мои ноги проваливаются в ил, еще один шаг и я решаю сразу нырять в воду, пока я не передумала в принципе от этой затеи.

Вода на удивление теплая, пахнет вполне терпимо, но вот видимость нулевая — вода темно-зеленого цвета.  Озеро огромное, не видно берега на другой стороне, и даже есть довольно сильное течение, почти как на реке. Плыть мне удается с трудом, впереди и сзади меня люди, большинство из них с буями. Через минут 5 начинается хаос, люди начинают кричать, звать на помощь, я вижу, как спасательные и дежурные лодки вытаскивают людей, в этот момент меня хватают за ногу и тянут ко дну. Еле еле мне удается отплыть от этой группы «тонущих», но при этом я скорее барахтаюсь в воде, чем плыву, а время тикает. Пытаюсь собраться с мыслями и найти большой буй, к которому надо плыть, он так далеко, а ведь это даже не половина дистанции … Пытаясь продолжать плыть и разные мысли приходят мне в голову, начиная от «вода теплая, как в бассейне», «может тоже попроситься на лодку?», «а вдруг мой чип кто-нибудь оторвет с ноги?», «как там плывет Роберт», «самый быстрый пловец наверное уже крутит педали и практически высох», «хорошо, что одела 2 шапки», «Как интересно дайверы могут хоть что-то разглядеть в такой воде» … в итоге поток мыслей отключился и мое тело начало плыть. Видимо оно устало от моей истерики и не стало дожидаться сигналов. И вот я наконец плыву одна, рядом со мной, по крайней мере в радиусе 1 метр, никого и ловлю себя на мысли, что мне нравится, у меня похожие ощущения спокойствия и гармонии, когда я под водой с аквалангом, и да, благодаря дайвингу я не боюсь открытой воды. Так странно, в бассейне такого не бывает, видимо открытая вода имеет свою энергетику.

Вот уже вижу большой буй у финиша и уже заметно больше людей вокруг меня. Выхожу на берег, опять же дно такое противное, что аж сводит зубы, а там Роберт переводит дыхание и готовится ко второму кругу.

Шаг, второй, чувствую «приятную усталость в ногах», но впереди еще 20 км по горам и долам и 5 км в деревне.

Быстрым шагом (не бегом) иду в транзитную зону к своим вещам, мой сосед тоже только что приплыл, суетится, одевается быстро-быстро. А я что-то в расслабленном темпе вытираюсь, одеваю компрессионные гольфы, кроссовки, шлем, перчатки, а он смотрит на меня и говорит «Kuai dian, kuai dian». Но почему-то все равно к старту мы бежали с велосипедами вместе.

Встречаю знакомого, который в команде плыл 1500 метров, он тоже уже финишировал и, в отличии от меня, ему не надо бежать на вело старт, поэтому он вполне себе расслабленно расхаживал по транзитной зоне. Перекинулись парой слов и он тоже мне говорит «Go, go!».

И вот я запрыгиваю на своего железного коня и начинаю крутить педали. Прямо со старта начинается подъем в гору, хоть и небольшой, но все же подъем. Шанхай — плоский как блин, и возможности тренироваться в гору у меня нет, хотя это все отговорки, но факт есть факт. Некоторые подъемы были вполне терпимые, а были и те, на которых скорость существенно падала. Несмотря на это, мне удалось выдержать запланированную скорость, могла наверное и быстрее, но мне не хотелось.

Я наслаждалась видами и самим процессом и с моего лица не сходила улыбка, я готовилась к этому дню и вот он настал! Даже другие участники, которые ехали мне на встречу, поднимали свои головы и смотрели на меня, думали наверное «почему она улыбается?». Ох видели бы вы как они едут, как в последний раз, с таким серьезным видом, выжимая последние соки, а что за велосипеды, по стоимости как маленький автомобиль! Прямо шоу новинок и последних достижений велоиндустрии. Между прочим, у многих были даже слишком хорошие велосипеды, они не могли использовать его на все 100 процентов, и смех и грех одновременно.

Наши велосипеды были одни из самых скромных и медленных из всех представленных, но они нас не подвели ни разу! Я видела как люди падали на скорости, многим приходилось менять колеса на ходу, у кого-то перед старом и вовсе велосипед отказался от участия.

И вот финиш, снова бегу в транзитную зону, но в этот раз не переодеваюсь, снимаю шлем, паркую велосипед, оставляю перчатки и бегом на финишные 5 км!

«Иху бег!!!» – кричат мои мышцы и мчат мои ноги вперед. И вот я вижу тех людей, которые обогнали меня велосипеде, они еле плетут ноги. Ну вот зачем выжимать себя так, если ты знаешь, что впереди еще 5 км бега?! Все таки, траитлон — это же больше стратегия, и только потом выжимание себя из последних сил.

Во время бега я поняла, на сколько я оказывается «бегун» из всего этого. Казалось, что все плавание и велосипед были своего рода разогревом перед бегом. Неожиданно для самой себя я, пожалуй, пробежала одни из самых быстрых для меня 5 км — за 24 минуты!

Ну и на финише все как обычно — медали, вода, еда (арбузы, как же я их люблю!), фотографии, обмен впечатлениями с другими участниками.

Все, с кем я разговаривала, были в шоке от того, что происходило в воде в самом начале, и поражались тому, как люди иногда переоценивают свои возможности. А одна женщина мне сказала, что я очень быстрая, а мне было так приятно это слышать от уже матерых триатлонистов, ведь это был мой самый первый старт.

Перед стартом я боялась, что вдруг мне не понравится, смена экипировки, разные виды нагрузок, и вообще тренировки надо планировать на год вперед, чередуя разные группы мышц и активности. И я безгранично рада, что день старта, пожалуй, стал событием этой весны этого года!

Нам очень понравилась организация мероприятия, были учтены все моменты – начиная от трансфера с велосипедами, завтрака перед стартом и развлекательной программы после.

Мы приехали за день до старта на специальном автобусе, зарегистрировались, собрали велосипеды и оставили их в транзитной зоне.

Практически каждую неделю организаторы отправляли информационные письма на двух языках, перед стартом была организована встреча всех участников, где отвечали на все вопросы, даже из разряда “чем будут кормить на завтрак”.

Гостиница, в которой остановились большинство участников, находилась буквально в 500 метрах от старта.

После старта на территории комплекса был концерт, а сам комплекс представлял собой деревню в стиле древнего Китая, с полями и и цветами, пагодами и храмами.

Мы уже с нетерпением ждем следующего мероприятия UltraS!

Жизнь в другом городе, особенно в другой стране, никогда не будет такой же как и в родном городе. Так и здесь. В Шанхае все отлично, но есть вещи, которых мне бесконечно не хватает. Это мои друзья и сальса. 

Если друзья не могут быть физически со мной, а сальса есть везде. Во всем Мире танцуют социальные танцы. Китай – не исключение. 

  
Казалось бы, сальса не должна была стать причиной тоски. Но не тут то было. Азия – не Европа и не Америка. Менталитет и вековые традиции красной нитью проходят даже в сальсе. 

По первости, конечно, казалось, вау, какие здесь танцы! Техничные, быстрые, местами акробатичные, местами через чур, местами даже до смешного …Опять же, это мне так кажется. Здесь же это считается нормой.

В начале мне было даже интересно. Но потом я дошла до мысли, что я больше не получаю удовольствие от танца. Для танцора, особенно социального, это конец! Дойдя до этой точки многие забрасывают танцы. Сразу скажу, что преподавать и танцевать – совершенно два разных процесса, которые существуют по отдельности. Победы и удовольствие в преподавании – совершенно отличаются от ощущений танцевания. Тут надо разделять зерна от плевел. 

Дойдя до стены (можно сказать, что она великая, да-да),  я была готова и вовсе не танцевать, но долг преподавателя обязывает хотя бы присутствовать на вечеринках. При этом с мужем танцевать получается не всегда. Опять же долг преподавателя. Это нагоняло тоску. Ну не могу я танцевать как машина, и за 8 счетов делать по 3 поворота, по 14 шагов, гладить волосы на 3, на 5 встать в позу, выгнуться и прогнуться, отключить задницу или махнуть ногой и т.д. Меня держали только воспоминания о тех волшебных моментах, которые остались на том континенте.

Тут вмешалась судьба. Видимо надо было мне дойти до этой точки, чтобы снова полюбить танцы. Чтобы заново ощутить тот кайф и удовольствие, когда тебя танцуют до состояния бессознательного, и ты кружишься в танце где-то в параллельном сказочном мире, в сюрреалистических красках, где живут только трое: музыка, партнер и ты. В мире, где партнер танцует не связками и с мыслями “на 3 повернуться, на 5 пригладить волосы или подержаться за пиджак”, а так, как ему велит музыка и душа. 

Нашлись в Китае партнеры, которые танцуют так, как я люблю. Жаль, что не в Шанхае, но всё же лучше, чем вообще никого, правда?)) Один из них – владелец школы и преподаватель сальсы в городе Циндао, другой – выходец из Нигерии, но при этом обучившийся азам всех танцев у Супер Марио в Лондоне, одного из лучших преподавателей именно социального танцевания Европе. 

Ох боги, поверьте мне, ради этого стоит продолжать танцевать и ждать этих моментов. 

Велосипед в Китае – это универсальное средство передвижения. И, самое удобное. Обычный велосипед здесь эволюционировал в электро-байк. Они здесь очень недорогие и функциональные. Могут развивать скорость до 20-30 км/ч. Шанхай на все 99% bike-friendly. Единственный минус – нет моста через реку. Шанхай – огромный город и через реку есть огромная часть города, которая называется Пудонг. До Пудонга можно добраться только на метро, автобусе или на автомобиле. Мото байки, велосипеды и пешеходы вынуждены пользоваться услугами паромов. 

Если не обращать внимания на это недоразумение, то Шанхай – 100% вело город! Километры дорог тянутся по всему Китаю, а миллиард населения крутит педали каждый день. 

  
Но не всё так просто. Если ты умеешь крутить педали, и если тебе кажется, что в приспособленном для вело прогулок городе ты спокойно сможешь кататься, то спешу разочаровать. Движение в Шанхае, на первый взгляд, очень хаотичное. Будучи пешеходом, очень не небезопасно переходить дорогу даже на зелёный свет светофора. Все вокруг едут, сигналят, игнорируют элементарные правила дородного движения. 

  
Даже один наш друг, который уже третий год живет в Китае в разных городах (жил на юге, на севере, и вот теперь недалеко от Шанхая) заметил, что движение в Шанхае более, чем хаотичное. Даже по сравнению с другими городами. 

У меня ушло 3 месяца, чтобы привыкнуть к этому “хаосу” и спокойно передвигаться по городу на велосипеде. 

  
Привыкнув к велосипеду, уже не хочется ходить пешком, или ехать на медленном метро. 

Мы каждый день на велосипедах. До работы, с работы, на танцы, в магазин, в парк, да и вообще куда бы не надо было доехать в пределах 15-20 км в одну сторону, мы на велосипедах. И в дождь, и в солнце, и в мороз. Тут, слава богу, мороз – это около 0. 

Погода в Шанхае всегда непредсказуема. Летом очень много дождей и солнца, зимой ветрено. И на все случае здесь есть необходимые аксессуары. Ветер зимой? Есть специальные рукавицы, которые одеваются на ручки руля. Идет дождь? Пожалуйста, одевайся в “костюм жука”. Вообще это такой фан наблюдать цветную армию жуков на дорогах во время дождя. Светит солнце? Есть шляпы с УФ-щитом, в которых женщины выглядят роботами из футуристического кино. Из всех этих гаджетов, мой самый любимый – “костюм жука”. Не могу удержаться от смеха, когда вижу толпы байкеров-жуков. Да да, я еду под дождем и смеюсь! 

  
На велосипедах, в основном ездят пенсионеры и молодые парни. Пенсионеры предпочитают скрипучие и тяжелые сити-байки, едут очень медленно, иногда прямо по середине дороги, ужасно раздражая всех вокруг. Молодые парни ездят на горных велосипедах. Девушки в основном на электро байках или мопедах. И я на своем почти псевдо-шоссейном вело, выбиваюсь из общей картины велосипедного мира Китая. Поэтому вечно кто-то оборачивается, на светофорах разглядывают, иногда специально притормаживают и едут следом. Временами это выбешивает. 

На дороге есть свои негласные правила, например, можно свободно ехать на красный свет. Но! Дорога должна быть свободной, или, хотя бы, ты должен успеть пересечь дорогу, и если на дороге нет полицейского. Как-то меня тормознул полицейский за то, что я проехала на красный свет. Вот это смех! “Все едут на красный”- говорю я ему, а он отвечает, что проехала только я. И правда я была одна, так как остальные видели его и послушно остановились на светофоре. 

Здесь можно обходить правила, если никто не видит, или, по-крайней мере, делает вид, что не видит. 

Если останавливаться на каждом светофоре, то можно ехать очень долго, ибо их здесь много и интервалы между красным и зеленым достигают до 1,5-2 минут. 

Допустим, моя дорога до работы занимает, в среднем 50 минут, в зависимости от траффика. В час пик на узких старых улочках не протолкнуться даже на велосипеде. А на тротуаре очень много пешеходов, что делает бессмысленным объезд. 

Лучшее время для скоростных вело прогулок – ранее утро. В часов эдак 6-6:30 утра, а если еще в выходной, то вообще идеально! С нашим “фермерским режимом” мы легко можем позволить себе такую роскошь. 

  
А вообще, приезжая на работу на велосипеде, я чувствую себя бодрячком! После метро, напротив, с утра уже как сонная муха, утомленная душным общественным транспортом. Без чашки бодрящего кофе невозможно погрузиться в рабочую рутину. 

В общем, заместив общественный транспорт на велосипед, я теперь чувствую себя более свободной и не привязанной к таким факторам, как расписание метро, пересадки или пробки на дорогах. 

А вообще, в Шанхае есть скоростной поезд Maglev, который домчит на скорости 431 км/ч до аэропорта в Пудонге за 6 минут!!!