Shared bikes in Shanghai

Как работает прокат велосипедов в большинстве стран? Нужно дойдти до прокатного агенства/магазина, выбрать велосипед в одном месте, заплатить депозит, а после велопрогулки – вернуть велосипед на то же самое место. 

До того, как я переехала в Шанхай, мне эта система казалась единственно правильной. Представьте себе, что может быть на много проще! Никуда ходить специально не надо, велосипеды доступны везде, нужно только выйти на улицу и найти припаркованный велосипед, отсканировать код, который автоматически разблокирует замок. А после велопрогулки, не нужно возвращаться в то же самое место. Достаточно припарковать велосипедна любой общественной парковке. 


Чтобы начать пользоваться велосипедами по всей стране, нужно загрузить приложение на телефон, создать учетную запись, отправить фото паспорта, чтобы подтвердить, что вы это вы, заплатить залог. Сумма залога варьируется – от 150 до 299 юаней. По желанию, в любой момент вы можете поросить вернуть залог. 


Первым на рынок Шанхая вышел Mobike, пока что единственный экспат-френдли с приложением на английском языке. Вслед за ним появился Ofo, ну а после они стали расти как грибы. Следует отметить, что компании прислушиваются к требованиям рынка и совершенствуют велосипеды. Теперь все ведосипеды снабжены корзиной, для особо ленивых есть электро байки, и для привередливых – есть велосипед золотого цвета и зарядником для телефона.


В связи с этим, велопрогулки превращаются из прогулок в средство передвижения. Ежедневно тысячи людей от мал до велика пользуются общественными велосипедами. И уже даже не представляют жизни без велосипеда.


 Есть и минусы, в основном связанные с отсутствием парковочных мест – велосипеды паркуют там, где нельзя. Это очень сильно раздражает не только жителей города, но и местные власти, которые пустили не мало сил и усилий на борьбу с компаниями, предоставляющими услуги по прокату. Неправильно припаркованные и заброшенные велосипеды собираются в кучу и увозятся в специальную парковку, где, как говорят, их уже сотни тысяч. 


Мне сложно представить, что когда-нибудь Mobike или Ofo появится в России. Уж очень сильно развито воровство, вандализм и мелкое хулиганство в нашей стране. 

А вот в странах с велосипедной культурой, такая система проката упрощает жизнь в Шанхае для жителей  и гостей, делая проживание более комфортными приятным. В большинстве случаев отпадает необходимость в общественном транспорте и такси. 

#bgnngg #sharedbikes #sharedeconomy #cycling #bikefriendly #shaghai 

Comments Off on Shared bikes in Shanghai

Filed under Uncategorized

Comments are closed.